РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

ТУРБОКОМПРЕССОРЫ ЧЗ

Руководство по обслуживанию и применению

тип: C12, C13, C14, C15, C23, K27, K36

Описание турбокомпрессора:

Турбокомпрессор (ТКР) - это устройство, которое использует кинетическую и тепловую энергию выхлопных газов. Эта энергия вращает колесо турбины с очень большой скоростью. Колесо турбины и колесо наддува/компрессора находятся на общем валу, который расположен на плавающих радиальных подшипниках скольжения. Колесо компрессора всасывает и нагнетает воздух, который подается в пространство сгорания топлива двигателя. В результате этого повышается весовое заполнение цилиндра двигателя, а следовательно и среднее эффективное давление в цилиндре и мощность двигателя, уменьшается средний расход горючего. Следующим очень важным аспектом использования ТКР в двигателях внутреннего сгорания является редукция выхлопных газов.

Корпус компрессора

Узел подшипников

Корпус турбины

Использование:

Сам ТКР предназначен исключительно для использования на двигателях внутреннего сгорания. Учитывая то, что двигатель внутреннего сгорания снабженный    турбокомпрессором образует термодинамическую конструкцию : двигатель - ТКР, функции которых тщательно взаимно согласованы, можно собирать данный тип ТКР только на тот двигатель, для которого он был предназначен и одобрен.

Установка:

ТКР можно устанавливать только на двигатель, см. раздел Использование.

 

ТКР подсоединяется к выхлопному трубопроводу двигателя входным фланцем корпуса турбины. Во время установки ТКР придерживайтесь отклонения подачи и стока масла от вертикальной оси ± 15°. Трубопроводы подачи и стока масла к/от корпуса подшипников не должны быть укорочены, либо каким-нибудь иным образом изменены.

 

Конструкция подачи и стока масла к/от корпуса подшипников осуществлена изготовителем двигателя так, что отвечает техническим условиям согласованным между ČZ, a.s. и изготовителем  двигателя и обеспечивает исправную работу смазки ТКР.

 

ТКР должен быть использован только с предварительно включенным фильтром всасывания, который отвечает требованию (по обеспечению) минимальной потери давления в тракте всасывания, и с надлежащим образом подсоединенными и уплотненными фланцами на впуске и выпуске компрессора и турбины.

 

Используйте только оригинальное уплотнение и шланги для установки ТКР на двигатель.

 

Не пользуйтесь уплотнительными замазками!

 

За 15 минут до пуска двигателя, проведите заполнение маслом ТКР, наливая сплошной струей масло во входную горловину корпуса подшипников.

Минимальная температура масла должна быть 20° С, минимальная температура ТКР должна быть 10° С.

 

Перед установкой ТКР на двигатель проверьте, все ли трубопроводы (подача/сток масла, впуск/выпуск компрессора и турбины) чистые и нет в них никаких инородных тел.

Содержание, сервис:

ТКР на протяжении эксплуатации не требует никакого ухода. Капитальный ремонт ТКР проводится одновременно с капитальным ремонтом двигателя.

 

Срок службы ТКР совпадает со сроком службы двигателя, если только нет других указаний в инструкции по пользованию двигателя/транспортного средства предоставленного изготовителем двигателя/транспортного средства.

 

Никогда не проводите демонтаж турбокомпрессора.

 

Не проводите на турбокомпрессоре никаких ремонтов и изменений, не проводите регулировку ни  механизма перепускного клапана, ни насоса впрыска.

Установка и ремонт ТКР возможны только в специализированных лицензированных предприятиях (см. приложение или  изданную изготовителем двигателя инструкцию по эксплуатации).

Инструкция по эксплатация двигателей внутреннего сгорания с турбокомперессарами:

Руководствуйтесь рекомендациями данными в инструкции по обслуживанию двигателя/ транспортного средства, изданной изготовителем двигателя/транспортного средства.

 

Проводите замену масла в соответствии с рекомендациями изготовителя двигателя.

 

Используйте тип масла рекомендованный  изготовителем двигателя.

 

Проводите замену/уход оборудования для очистки масла в соответствии с инструкция-ми изготовителя двигателя.

 

Проводите правильный контроль давления смазочного масла в соответствии с инструкциями изготовителя двигателя.

 

Проводите правильный контроль/замену оборудования для чистки воздуха в соответствии с инструкциями изготовителя  двигателя.

 

Поврежденные трубопроводы подачи и стока масла, либо поврежденные трубопроводы подсоединенные к впуску/выпуску компрессора/турбины, немедленно замените.

 

Не давайте высокую нагрузку двигателю сразу после запуска.

 

Не останавливайте двигатель сразу же после работы под большой нагрузкой. Перед выключением дайте мотору проработать несколько минут на холостых оборотах, чтобы остыл.

Консервация:

Отдельная консервация внутренней части корпуса подшипника вместе с остальными частями ротора не проводится. После испытаний ТКР на испытательном оборудовании остается на внутренних частях ТКР слой масла, который прилипнет к этим частям.

 

Наружные чугунные части и соединительные детали консервируют консервирующим средством CASTROL DWX 30 (действие антикоррозионной защиты в течение 6 месяцев со дня изготовления).

 

При таком способе консервации не надо проводить устранение консервирующего масла. Перед установкой на двигатель только очистите внешнюю поверхность тряпкой.

Хранение:

Упакованное в полиэтиленовом пакетике ТКР должно храниться в сухом, проветриваемом складе с относительной влажностью 54 - 75 %, без наличия агрессивных веществ. Складское помещение не должно подвергаться непосредственному влиянию погодных условий.

 

После распаковки необходимо исправить консервацию в случае ее нарушения в ходе транспортировки или распаковки.

 

За дефектность механизмов из-за коррозийных воздействий и прочих, которые возникают на основе несоответствующего хранения на складе, продавец не отвечает.

Ликвидация изделия:

В ходе транспортировки и после окончания срока службы ТКР могут возникать ниже указанные отходы:

 

Наименование cорта отходов             Код сорта отходов              Категория отходов

- бумага/или картон                             150101                                   О (отходы для рецикляции)

- пластиковая тара                                150102                                   N (ликвидация в для этого назначенных учреждениях)

 

- деревянная тара                                  150103                                   О

- смесь металлов                                   170407                                   О

Рекламация:

В случае рекламации по турбокомпрессору, укажите следующую информацию:

 

- сведения на типовом щитке

- тип двигателя, на котором турбокомпрессор используется

- кол-во наезженных километров (пробег), либо отработанных моточасов

- краткое описание повреждения

Гарантия качества:

У Продавца введена система управления качеством  по стандартам ČSN ISO 9001.

Упомянутую систему регулярно проверяет и оценивает системный АУДИТ Продавца, в случае необходимости и по просьбе Покупателя.

Постоянной проверкой производственного процесса во всех производственных степенях, согласно соответствующему плану испытаний, и последовательным выходным контролем Продавец гарантирует качество поставляемых ТКР. Продавец гарантирует безаварийное употребление и правильную функцию ТКР после сборки в конечный продукт (двигатель) при правильном выборе подходящего ТКР (при использовании на одобренных типах двигателей, обеспечивающих правильное термодинамическое согласование ТКР с двигателем. Продавец гарантирует качество ТКР в течение  одного года с момента  передачи  его Покупателю, но не более 18 месяцев с момента его изготовления.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ ČZ a.s

ТИП ТКР
К36 К27 С14 С13 С12
ДИАПАЗОН РАБОЧЕГО ЧИСЛА ОБОРОТОВ (мин) 35 000 30 000 60 000 60 000 80 000
95 000 120 000 140 000 160 000 180 000
Макс. степень сжатия компрессора 2,7 2,9 3 2,4 2,4
Макс. подача воздуха (кг с) 0,4 0,26 0,21 0,14 0,13
Макс. допустимая темп-ра выхлопных газов (с) 700 700 700 700 700
Макс.сопротивление впускного тракта перед компрессором (кПа) 4 - 6 4 - 6 4 - 7 4 - 7 4 - 7
Макс.сопротивление выпускного трубопровода за турбиной (кПА) 12 5 - 6 12 12 12
Смазочное масло:
- Рабочее давление (кПа) 300 - 700 200 - 600 200 - 600 200 - 600 200 - 600
- Макс. допустимый размер посторонних примесей согласно SAP ONA 302509 (м) 20 20 20 20 20
- Макс. сборочное отклонение подачи и стока от вертикального положения ±15° ±15° ±15° ±15° ±15°
- Объем для заливания масла перед остановкой (л) 0,1 0,05 0,02 0,02 0,02
- Тип масла рекомендуется изготовителем двигателя
Яндекс.Метрика

ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

ЗАО "ЧЗ-ТУРБО-ГАЗ" © 2016

+7 (831) 290-98-11   +7 (831) 290-98-02